五菱推出全新银标MPV，配大四座+魔术空间，卖10万能火吗？

众所周知，作为咱们国宝级品牌的五菱，这些年不管是在销量、口碑还是网络上的热度，多年来都是只增不减。就在今年作为国内首个大型车展的成都国际车展上，五菱就给大家带来了一款堪称最便宜的新能源汽车，宏光MINI EV。这款仅卖着2.88-3.88万的代步小车，真正是做到了让你能接受它的所有不足之处；于是从上市至今，宏光MINI EV的销量都是非常可观。

就在国庆前，上汽通用五菱也再度为消费者带来了一款全新车型——五菱凯捷。那么，这款继宏光MINI EV之后再度推出的又一重磅车型，是否能在销量上继续发扬"五菱精神"呢？话不多说，我们先来看看关于五菱全新车型凯捷，在产品力上的表现。

外观设计上，五菱凯捷就采用了全新的"翼动美学"家族设计，同时还是五菱旗下首款搭载全新银标的车型。前脸造型上能够看出，全新凯捷使用了大量的线条和镀铬做装饰，再配上五菱全新的银标logo，着实是比较耐看。不仅如此，在灯组造型上，凯捷也采用了凸显科技感的分体式设计。不管是视觉效果还是层次感，都营造得相当不错；并且，在凯捷高配车型上还配备了矩阵式LED大灯。在侧面的贯穿式腰线、悬浮式车顶中也能明显看出，五菱凯捷是想把自己打扮得足够年轻、足够凌厉，从而吸引到更多的年轻家庭。

内饰设计上，全新凯捷无疑是颠覆了大家对五菱系列车型的认知，因为在凯捷车内，处处都在透露着设计感、质感。全新的两幅式方向盘、挡把造型和米色的内饰，无疑是带来了更多的高级感；以及在中控面板上，全新凯捷还使用了大面积的钢琴烤漆面板。小编敢说，就五菱凯捷的车内用料，绝对是有实力比肩20万级的合资车。配置上五菱凯捷依旧有着可圈可点的表现，定速巡航、自动驻车、后排独立空调、PM2.5过滤装置都为全系标配；高配车型上，凯捷还配备了负离子发生器、车载空气净化装置以及ACC自适应巡航和360度环影等等。

此次五菱推出的凯捷是一台主打家用大四座的MPV，那么在后排空间的表现上自然是重中之重。好在，凯捷在这方面并没有让大家失望，在座椅配置、空间灵活性上，都给足了惊喜。4875mm的车长以及2800mm的轴距空间，必然是为凯捷宽敞的车内空间奠定了基础，2+2+2的座椅布局更是给到了每位乘客舒适的乘坐空间。

此外，凯捷的第二排座椅还支持前后左右的多方位调节，高配车型上还配备了最大可调节72度的腿托。在车内空间的利用上，凯捷还被称作是"魔术空间"；因为它的第三排座椅在放倒后是与整个地台保持纯平，这样就能给第二排的VIP座椅拓展出更为宽敞、灵活的空间，同时也能增加更多的载物空间。所以在空间、乘坐舒适性的表现上，五菱凯捷在家用车领域中，相信是会有着属于它的一席之地。

动力方面，五菱凯捷搭载了一台1.5T发动机，最大马力147Ps、峰值扭矩250N·m，传动部分匹配了6MT、模拟8挡CVT变速箱。CVT变速箱对于家用来说，其换挡平顺性、燃油经济性确实做得更好；相比双离合、AT变速箱来说，CVT变速箱也更能贴合家用。

最后我们再来聊聊价格。目前，定位于紧凑型MPV的五菱凯捷已开启了预售，售价区间为8.98-11.98万元。结合价格、用料、配置来说，五菱凯捷在10万级MPV中还是占据了一定优势；因为以目前市面上热销的几款10万级MPV来说，五菱凯捷在各方面均是更出色的表现，哪怕凯捷"出道"更晚，但小编也相信五菱这些年打下的口碑一定会是它扎实的资本。所以，我个人是很看好这台10万级MPV的新晋选手；那么大家认为，五菱凯捷在上市后会不会卖火呢？