2019年度,红旗完成了超过10万辆的销量,虽然在汽车圈,年销十万这个数字并不见得有多么的伟大,但是对于红旗来说无疑是意义重大的。红旗诞生已经超过60年,从那个艰难年代中走来的它,承载了无数中国人的意志与理想,有着极为深厚的历史底蕴。不过,早些年的红旗并没有很接地气,特殊的身份让它的价格也一直比较高高在上,对于普通消费者甚是遥远,所以一直以来,消费者对红旗是又爱又恨,毕竟大部分中国人心中都会有一个红旗梦,但是这个梦有些难以实现。
改革之后的红旗,发生了很大的变化,极大的丰富了自己的产品线,价位也覆盖到更加亲民的领域,其中红旗H5、HS5的销量表现都很不错。当然,高端领域本来就是红旗的老战场,红旗也并没有丢掉这个领域。L系列的国车自然就不必说了,针对普通消费者的H系列,红旗还推出了中大型SUV车型HS7,实力可媲美Q7等车型。另外全新H9 (即新一代红旗H7) 也即将推出。
红旗H9是由前劳斯莱斯设计师主导操刀而成,直瀑式的格栅气场十足,内部细节也足够丰富,引擎盖上的车标从正中央延伸而来,进一步增添了霸气感。两侧车灯采用了扁平纤长的设计,视觉上足够犀利,下方保险杠大U型的设计贯穿整个车头,让整个前脸更显夸张。
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